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VW TOURAN 後車箱隔音
1. 備胎區震動與聲音傳遞削弱
VW TOURAN 的備胎設於後車廂下方，金屬板為單層設計，極易因路感震動產生鼓膜效應，放大輪胎與懸吊震動。使用高品質制震墊，厚度與彈性經過優化設計，能吸收金屬共振並破壞聲波傳遞路徑。其上層再覆以吸音棉，可吸附後底板產生的反射音波，降低內部空氣腔體的迴響感。
2. 排氣系統共鳴有效隔離
VW TOURAN 採用 TSI 渦輪引擎，其排氣系統尾段在加速或重負荷狀況下會產生明顯共鳴聲。由於尾段靠近車體底板，聲音容易透過鋼板進入車艙尾段。
這項處理對於中高速段的靜音效果特別明顯。車主回報在山路行駛或滿載爬坡時，原本會出現的悶哼聲幾乎抑制，後排對話與聽音樂的品質也大幅提升。
3. 共鳴與尾部反射音控制精準
由於VW TOURAN 在設計上強調靈活空間，後車廂的第三排座椅常收折於底板下方，形成一個大型空腔。這樣的結構極易造成聲音反射與低頻波疊加，產生難以察覺卻不舒適的「低頻壓迫感」。
乘坐舒適度與音場品質同步提升
後車箱隔音升級不僅影響數據上的噪音值，更改變整體車內的「主觀感受」。在 VW TOURAN 完成後車箱隔音後，以下幾點為眾多車主一致的正面回饋：
後座乘客的語音清晰度明顯提升，車內談話不再被底噪干擾；
長途駕駛後的疲勞感下降，特別是對年長乘客與兒童而言，整體乘坐壓力感減輕；
音響低頻更加純淨，原本被後車箱反射音干擾的音場獲得釋放，整體聽覺體驗自然提升；
空調效率改善，因吸音棉亦具一定隔熱效果，使排氣系統帶來的熱輻射降低，有助維持後座溫度穩定。
VW TOURAN 車頂隔音安裝後
1. 雨天噪音降低超過 60%，駕乘氛圍大幅改變
升級前，明顯影響談話與乘坐品質。升級後，車頂吸音棉與制震材料雙重處理將雨滴聲降低至，乘客在後座仍可正常對話，不需提高音響音量掩蓋背景噪音。雨聲變柔和，車內回歸寧靜。
2. 車頂隔熱效能顯著提升，空調效率明顯改善
在 35°C 夏季高溫環境下，升級後的VW TOURAN 車內溫度在啟動冷氣後可快速下降，冷房反應快、不悶熱。壓縮機壓力下降、工作頻率減少，估算長期可節省 3～5% 的油耗或電力。車頂隔熱成為真正提升能源效率的關鍵。
3. 高速巡航更穩定，共鳴與風切聲同步下降
升級前，部分車主反映行駛至時速 100 km/h 時，車頂附近常傳出低頻共鳴聲。安裝隔音材料後，車室聲場回歸穩定，尤其是對於喜愛長途旅行的家庭用戶，安靜的行車氛圍更為重要。
4. 音響細節重現、通話品質提升
噪音降低後，車內原有音響系統的表現更加清晰，不需調高音量即可聆聽細節；語音導航與車機通訊亦不再被背景噪音干擾，提升駕駛安全與使用便利性。
車體隔音 (1)